굴삭기 엔진 실린더 블록
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굴삭기 엔진 실린더 블록

깨진 실린더 블록이 있는 굴삭기 엔진을 폐기할지 아니면 재구축할지 결정해야 하는 경우, 얼마나 큰 위험이 따르는지 아실 것입니다. 마모되거나 손상된 굴삭기 엔진 실린더 블록 어셈블리는 오일 누출이나 압축 저하를 유발할 뿐만 아니라 작업 중에 치명적인 엔진 고장을 일으킬 수 있으며-다운타임과 수리 비용이 수천 달러에 달할 수 있습니다.
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굴삭기 엔진 실린더 블록

깨진 실린더 블록이 있는 굴삭기 엔진을 폐기할지 아니면 재구축할지 결정해야 하는 경우, 얼마나 큰 위험이 따르는지 아실 것입니다. 마모되거나 손상된 굴삭기 엔진 실린더 블록 어셈블리는 오일 누출이나 낮은 압축을 유발할 뿐만 아니라-작업 도중에 치명적인 엔진 고장을 일으킬 수 있으며-다운타임과 수리 비용이 수천 달러에 달할 수 있습니다. Yantai Dayun Machinery Parts에서는 올바르게 가공된 블록을 공급하는 데 중점을 두므로 마지막에 재구축하고 기계를 현장에 유지합니다.

Excavator Engine Cylinder Block4

DX340LCA 굴삭기 엔진 실린더 블록 어셈블리(부품 번호 150102-00538, 65.01101-6212, 65.01101-6213, 400912-00049, 400912-00245, 400912-00372)를 선택하세요. 두산 DX340LCA 굴삭기. 고급 회주철로 주조한 후 OEM 공차에 맞춰 정밀 가공했습니다. 우리가 배송하는 모든 블록은 대부분의 공급업체가 건너뛰는 점검을 거칩니다. 헤드 개스킷 누출을 방지하기 위한 데크 평탄도, 블로우바이를 줄이기 위한 실린더 보어 진원도, 크랭크샤프트를 보호하기 위한 메인 베어링 보어 정렬 등이 포함됩니다. 이는 기술자가 기존 크랭크, 피스톤 및 헤드를 볼트로 조이면 모든 것이 제대로 작동하고 작동한다는 것을 의미합니다.

 

우리는 재구축이 실패하는 이유가 추가한 부품 때문이 아니라 시작하는 블록 때문이라는 것을 일찍부터 배웠습니다. 메인 베어링 보어가 사양에서 수천분의 1인치만 벗어나도 크랭크가 조기 마모될 수 있습니다. 이러한 이유로 우리는 단순히 "OEM 품질"을 특징으로 나열하지 않고{2}}창고를 떠나기 전에 각 블록을 공장 도면과 비교하여 확인합니다. 장기간 지속되는 재구축에 필요한 허용 오차를 충족하지 않으면-출고되지 않습니다.

Excavator Engine Cylinder Block5

대형 굴삭기의 가동 중지 시간은 하루에 수백 달러에 달하므로 우리는 1000+제곱미터 창고에 일반 엔진 블록의 재고를 보관하고 있습니다. 대부분의 주문은 영업일 기준 1-2일 이내에 배송 준비가 완료되며 운송 중 가공된 표면을 보호하기 위해 맞춤형 나무 상자에 포장됩니다. 우리 팀은 매일 재구축 공장 및 차량 정비사와 협력하므로 주문하기 전에 일련 번호를 상호 참조하고, 부품 호환성을 확인하고, 가공 사양에 대한 질문에 답변할 수 있습니다.

 

적절하게 가공된 굴삭기 엔진 실린더 블록을 사용하는 것은 단순히 부품을 교체하는 것이 아니라{0}}마모된 엔진에 새 생명을 불어넣는 것입니다. 블록이 정확하고 평평하면 재구축이 더 원활하게 진행되고 엔진이 더 깨끗하게 작동하며 몇 달 후에 다시 철거해야 하는 위험을 피할 수 있습니다. 차량 관리자와 독립 재건축 업체의 경우 이러한 신뢰성은 프로젝트를 계속 진행하고 유지 관리 예산을 통제하는 데 도움이 됩니다.

Excavator Engine Cylinder Block6

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